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數(shù)控雙頭車床是否成為發(fā)展趨勢,或許你應該知道這個!

來源：www.fzjccgw.com 發(fā)布時間：2020-12-17 返回列表

今年以來，受益于振興裝備制作業(yè)的大布景和微弱的市場需求拉動，我國銑床職業(yè)正式進入繼續(xù)、理性、穩(wěn)定的增加階段?，F(xiàn)在，跟著市場需求的不斷增加，用戶數(shù)控銑床的主動化程度、生產(chǎn)效率、加工精度、切削能力等方面提出了更高的要求。
福州數(shù)控雙頭車床特色：
1、機床外觀造型美觀大方，整體布局勻稱和諧。
2、主傳動系統(tǒng)選用伺服電機無級變速，操作簡潔。
3、主要導軌面均選用淬火處理，導軌面硬度高，延長了機床導軌使用壽命。
4、機床鋼性好，加工范圍寬，主軸高鋼性可實現(xiàn)重切削。數(shù)控系統(tǒng)主動丈量，主動分刀，無級調(diào)速，精度高，噪音小，調(diào)速便捷，切削加工適應性強。

5、結(jié)構(gòu)合理緊湊，工藝，制作精良。

福州數(shù)控雙頭車床

數(shù)控雙頭車床主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
重要特點：雙頭數(shù)控車床的經(jīng)驗經(jīng)優(yōu)化設(shè)計研制而成的效率高、高精度、高剛性臥式雙頭數(shù)。
同時還配備雙到家，雙動力頭以及鉆夾座、車刀座可裝多把刀具，而且可將刀具進行不同方向調(diào)整，從而對兩件側(cè)面銑削、車削、鉆削、攻牙，斷面銑削、鉆削、攻牙、磨削等工序；還有就是雙頭加工機床擁有獨特的T型斜床身結(jié)構(gòu)，方便切削排除和冷卻液的回收利用，兩軸精度互不影響；另外還可以根據(jù)需求將兩側(cè)面動力頭旋轉(zhuǎn)90度與主軸相對作端面動力使用。
福州數(shù)控雙頭車床用途和結(jié)構(gòu)等不同的分類方式，可以分為很多個種類。隨著科技的進步，很多新型的車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，但是它們基本都離不開普通車床的部件組成、特點等。下面向大家介紹一下普通車床的主要組成部件有哪些。
雙頭車床的開展，主要取決于數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍，電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特定的制造廠家，其中個別產(chǎn)品的制造程度接近程度。但整體上，我國數(shù)控雙頭車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低，精度指標和性能指標的綜合狀況，特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低，嚴重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。
產(chǎn)能擴張過快導致產(chǎn)業(yè)構(gòu)造不合理/近兩年，雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴建、設(shè)備置辦投入宏大，產(chǎn)能擴張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%，其中，設(shè)備工具置辦額同比增長54.0%。
主機總體程度與國外差距較大固然國產(chǎn)數(shù)控雙頭車床占比不時提升，但主機在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設(shè)計程度、精度、質(zhì)量、性能等方面，都與國外程度存在較大差距。
市場急需的中雙頭數(shù)控車床，如加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等，主要依賴；可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少，缺乏提供全套處理計劃或承當更為復雜的工程總承包項目才能；產(chǎn)量質(zhì)量的穩(wěn)定性方面較差。

上一條：車銑機床采用的技術(shù)特色是什么下一條：影響自動車床表面粗糙度的因素分析如下

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