昨天，在珠海大劇院內(nèi)珠海市宣布發(fā)布全新的城市標(biāo)識(shí)！對(duì)于這個(gè)新標(biāo)識(shí)，有人就問(wèn)“是擔(dān)心漁女太孤獨(dú)，要一起抵抗臺(tái)風(fēng)嗎”這次的標(biāo)識(shí)旨在塑造出代表現(xiàn)在、過(guò)去和未來(lái)的城市形象，新的標(biāo)識(shí)形象由珠海最具辨別度的珠澳大橋、漁女像、綠水青山等元素的簡(jiǎn)化圖形組成怎么突然有一種有了靠山的感覺(jué)？整體以漸變的藍(lán)綠色系為主，線條扁平且流暢契合綠水青山的主題元素也賦予了畫(huà)面更多的層次感加以漸變橙色系的圓形點(diǎn)綴畫(huà)面在立體和平面之間達(dá)到一個(gè)轉(zhuǎn)化下方的“ZHUHAI”采用無(wú)襯線字體以展示了嶄新、現(xiàn)代的珠海形象。
新標(biāo)識(shí)中的“H”是珠澳大橋的簡(jiǎn)化版輪廓“H”中間的寬平的線條則是整座大橋的蜿蜒弧線
從左到右逐漸變細(xì)的細(xì)節(jié)處理凸顯了與橋一致的延伸感象征珠海橋通世界、聯(lián)接未來(lái)和機(jī)遇，大橋旁邊的則是珠海著名的漁女像在標(biāo)識(shí)中將婀娜多姿的身影進(jìn)行優(yōu)化和概括漁女雙手高舉著耀眼的明珠在新標(biāo)識(shí)中以立體感的橙色圓形體現(xiàn)象征著初升的太陽(yáng)延伸的橋線恰好和漁女的手臂輪廓相統(tǒng)一達(dá)到了一種相互呼應(yīng)襯托的效果。
從漁女弧線的尾部延伸出綠水青山的概念并且引用了綠水青山的色調(diào)藍(lán)綠色系相互交織和延伸凸顯了珠海的生態(tài)文明通過(guò)對(duì)綿延山體的勾勒傳遞出優(yōu)美環(huán)境和弧度的同時(shí)又能夠和漁女的圖形相互連接形成一種裙擺的視覺(jué)感，新的標(biāo)識(shí)形象整體呈現(xiàn)出依山傍水連為一體、相互依靠的意識(shí)傳達(dá)出對(duì)珠海城市的美好展望和愿景。
一個(gè)城市的標(biāo)識(shí)和宣傳片，是對(duì)外溝通的窗口，也是對(duì)外發(fā)展的一張名片；而城市的標(biāo)識(shí)和宣傳片，不像企業(yè)文化的外在傳遞形象，更多是偏向現(xiàn)代化再到未來(lái)化的城市品牌愿景和構(gòu)建的藍(lán)圖體現(xiàn)；能夠充分傳遞出民族文化自信和城市品牌內(nèi)涵。
港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋后連接珠海和澳門(mén)人工島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長(zhǎng)55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)；工程項(xiàng)目總投資額1269億元。2018年12月1日起，首批粵澳非營(yíng)運(yùn)小汽車(chē)可免加簽通行港珠澳大橋跨境段。
港珠澳大橋因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界；大橋項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師是孟凡超，總工程師是蘇權(quán)科，島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師是林鳴。
隨著珠澳大橋的開(kāi)通，珠海成為中國(guó)內(nèi)地唯一與港澳陸橋相通的城市，區(qū)位的優(yōu)勢(shì)能夠更好地帶動(dòng)城市的發(fā)展。這次珠海通過(guò)全新的形象和大家見(jiàn)面，通過(guò)以第三方的口吻和印象來(lái)向世界傳達(dá)出珠海的城市形象，其形式相對(duì)會(huì)更有說(shuō)服力和代入感，也能讓更多的民眾能夠看到更完整的珠海。
