數(shù)控車床的零件裝置辦法與一般車床一樣，要盡量選用已有的通用夾具裝夾，且應(yīng)留意削減裝夾次數(shù)，盡量做到在一次裝夾中能把零件上所有要加工外表都加工出來。零件定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量與規(guī)劃基準(zhǔn)重合，以削減定位誤差對尺度精度的影響。在機(jī)械加工進(jìn)程中為確保加工精度，在數(shù)控車床上加工零件時，有必要先使工件在機(jī)床上占據(jù)一個正確的方位，即定位，然后將其夾緊。這種定位與夾緊的進(jìn)程稱為工件的裝夾。用于裝夾工件的工藝裝備就是機(jī)床夾具。

數(shù)控車床的工件六點定位：工件在空問具有六個自由度，即沿x、y、z三個直角坐標(biāo)軸方向的移動自由度和繞這三個坐標(biāo)軸的滾動自由度因而，要完全確認(rèn)工件的方位，就有必要消除這六個自由度，通常用六個支承點(即定位元件)來約束關(guān)鍵的六個自由度，其中每一個支承點約束相應(yīng)的一個自由度，在如y平面上，不在同一直線上的三個支承點約束了工件的王、于三個自由度，這個平面稱為主基準(zhǔn)面；在平面上沿長度方向安置的兩個支承點約束了工件的拿兩個自由度，這個平面稱為導(dǎo)向平面；卷板機(jī)工件在xoz乎面上，被一個支承點約束了，一個自由度，這個平面稱停止動平面。

咱們要留意在數(shù)控車床裝夾工件前，作業(yè)人員有必要先把在工件中的砂泥等雜質(zhì)清除掉，防止雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動面，加重導(dǎo)軟磨損或“咬壞”導(dǎo)軌。數(shù)控車床在裝夾及校正一些尺度校大、形狀復(fù)雜而裝夾面積又較小的工件時，應(yīng)預(yù)先在工件下面的機(jī)床床面上安放一塊木制的床蓋板，一起用壓板或活絡(luò)頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞機(jī)床，如發(fā)現(xiàn)工件的方位不正確或歪斜，切忌用力敲擊，防止影響機(jī)床主軸的精度，有必要先將夾爪、壓板或頂針稍微松開，再進(jìn)行有步驟的校正。